ДЕЛА ЗЕМНЫЕ

ДЕЛА ЗЕМНЫЕ

Как и в 2013 году, екатеринбуржцы стали самыми «дальними» из всех присутствующих, преодолев до места проведения соревнований более 4000 км. Вообще для перевозки команды со снаряжением — корзиной, оболочкой шара, баллонами, газовой горелкой и вентилятором для холодного надува -очень популярны пикапы с двойной кабиной. Тут и экипаж помещается, и в кузов все хозяйство можно уложить. В полноразмерные «американцы» влезает все без остатка. В европейские же или японские машины впихнуть скарб аэронавтов уже не так просто. Приходится ухищряться и продлевать грузовую площадку, откинув задний борт со свисающей на нем корзиной. Так поступают обычно в поездках на небольшие расстояния, в рамках родного и знакомого региона. Если же судьба, как и нас, заносит за тысячи километров от дома, то тут уже не обойтись без прицепа. Понятно, что в условиях дальней зимней дороги буксир должен быть особенно надежным.

Но доставка шара на старт — это только первое назначение «аэромобиля». Он необходим и для того, чтобы обнаружить точку посадки, забрать оттуда пилотов и оборудование. А произойти это может в совершенно непредсказуемом месте — где-нибудь в горах, например, куда на «пузотерках» добраться нельзя в принципе. Поэтому не случайно среди воздухоплавателей много хороших джиперов, и они, конечно, предпочитают серьезную полноприводную технику.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Confirm that you are not a bot - select a man with raised hand: